- [行業百科]導向條的規格和作用2020年02月21日 17:33
- 輸送帶的導向條,作用主要有以下幾種:一、防跑偏輸送帶在輸送過程中,一旦跑偏,會磨損輸送帶,降低輸送帶的使用壽命,嚴重的會造成輸送帶斷裂,造成停產,甚至傷人。為了解決輸送帶跑偏,一般會在輸送帶與滾筒的接觸面加工導向條,使輸送帶在一定的限制范圍內二、增大摩擦力平面輸送帶的表面摩擦力小,為了增加摩擦力,起到防滑作用,并可適應一定的爬坡角度,可加工人字形導條,一般使用在碼垛機上。三、擋住作用平面輸送帶,在輸送面上橫向加工導條,能夠擋住輸送物,增大輸送物的輸送量。 導向條的規格濟南安耐
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- [行業百科]白色PVC輸送帶丨濟南安耐2020年02月10日 17:35
- 輸送帶是輸送機當中最昂貴,耐久性最差的部件。在輸送機運轉的過程中,輸送帶受到各種不同性質和大小的裁荷作用,處在極復雜的應力狀態下。輸送帶最典型的損壞形式有:工作層面和邊緣磨損;受大塊礦巖沖擊作用引起擊穿、撕裂和剝離;芯體通過短笛和托輥組受反復彎曲應力引起疲勞;在環境介質作用下,引起強度指標降低和老化等等。計算表明,輸送帶的費用約占輸送機全部費用的一半。因此,根據輸送機的使用條件;選擇合適的輸送帶,并在運行中加強維護管理,延長其使用壽命,對提高輸送機工作效率,降低輸送成本具有重
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- [行業百科]聚氨酯同步帶-濟南安耐皮帶2020年01月07日 16:52
- 聚氨酯同步帶的特點,聚氨酯PU同步帶由進口熱塑聚氨酯材料制成,具有較高抗磨損能力,各種類型鋼絲芯(線芯)保證其在傳動中仍然保持良好的運動能力,生產公差小。生產過程中在齒面和/或齒背加以一層尼龍以保證在特殊應用中的運行特殊性不變,還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載。 聚氨酯同步帶在傳動中的特點有一下幾點: 1.結構緊湊還適用多軸傳動,漲緊力小,不需潤滑,無污染,因而可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場合下正常工作。2.傳動平穩,能吸震,噪音小 3.具有優良的
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- [食品輸送帶]食品輸送帶堵料怎么辦?2020年01月03日 17:03
- 濟南安耐的食品PVC輸送帶由于具有帶體質量輕、價格也比較親民,而且使用壽命長等特點,廣受消費者的喜愛,廣泛用于企業工廠輸送聽裝、袋裝、罐裝食品。所說濟南安耐的食品PVC輸送帶的優點非常多,除了輸送帶的正常磨損外,堵料是常見的問題,這個問題可難倒了一大批師傅,那么,PVC輸送帶為什么會堵料,出現堵料問題又該如何解決呢? 1.食品輸送帶在工作時,表現的狀況為物料速度明撾偏慢,皮帶上物料堆積厗度增加,可能有異味。這時候就要及時清理了2.如果主動輥旋轉速度與皮帶的運行速度明顯存在差異,
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- [行業百科]橡膠同步帶特點2019年12月27日 16:55
- 同步帶分為橡膠同步帶和聚氨酯同步帶兩種,我公司生產的同步帶為德國合資品牌,橡膠同步帶采用優質羧基丁晴膠為主要原料,配入多種不同用途的輔料;骨架材料為優質凱夫拉線繩;帶齒表面采用尼龍高彈力布做保護。 主要特點:屈繞性好、抗龜裂性能好、耐老化、耐磨損、耐高溫、耐低溫抗拉力強等。我公司還根據不同地區和環境使用特研制出一款耐常規酸堿溶劑腐蝕的同步帶, 耐低溫,最低使用溫度零下40-60度,耐高溫:130度下穩定使用,最高200度 橡膠同步帶在機械領域使用廣泛,應用于紡織、造紙、
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- [行業百科]耐高溫輸送帶24小時不停歇工作會怎么樣?2019年12月10日 10:12
- 隨著生活節奏的加快,很多產品供不應求常常缺貨,為了更加高效的出貨,很多工廠、企業都會采用24小時制度、三班倒去提高出貨效率,但是機器就不行了它得一天24小時不停的工作,過度的使用機器會加速磨損從而也會大大的降低機器的使用壽命,高溫輸送帶也是如此,本來正常工作壽命可達5-6年左右,疲勞使用一般一年就要更換新的輸送帶了。那么為什么過度使用高溫輸送帶會使壽命縮短這么多?高溫輸送帶在輸送物料的過程中要承受自身的重力、托輥的推力、物料的重量還有物料下落時的沖擊力等影響,這些因素會不斷的
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- [行業百科]聚氨酯同步帶使用壽命-濟南安耐皮帶2019年11月29日 09:55
- 很多企業在購買聚氨酯同步帶都會考慮一個問題,自己買的產品能用多久,能給企業帶來多大的效益。聚氨酯同步帶的壽命一般在3-4年左右,除了產品原料有一定的因素,工作環境和其他因素也會影響同步帶的使用壽命。 在使用環境或者在運輸貨物的時候,如存在強酸、強堿、油污等腐蝕性物品時,會加劇皮帶的損耗降低使用壽命。另外,磨損也是導致聚氨酯同步帶同步帶壽命縮短的重要原因之一,使用已經磨損聚氨酯同步帶對整體性能有很大的影響。做好防護工作盡量減少磨損,減少故障問題的發生,這樣對于起來實現連續加
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- [行業百科]皮帶在使用過程中的磨損解析以及糾正2019年05月25日 10:19
- 皮帶在使用過程中可能會引起磨損的原因以及糾正處理方式,找準磨損原因,利用正確的糾正方式,方可達到預期的糾正效果。
- 閱讀(480) 標簽:皮帶|磨損|糾正
- [行業百科]糖塊制作輸送帶 糖稀加工傳送帶2017年02月05日 10:42
- 濟南安耐特種工業皮帶有限公司生產的 糖稀加工輸送帶,采用鋼扣接頭,具有耐酸、耐堿、耐磨損、耐高溫、使用壽命長的特點,網面平整,抗拉強度大,透氣性能良好。熱傳遞效率高,能為用戶節約能源。熱線電話:0531-87964299
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- [常見問答]輸送帶破損后如何修復2016年11月03日 08:31
- 輸送帶破損后如何修復 1、輸送帶在正常使用中的磨損一般由以下三種形式造成的 輸送帶的硫化接頭處磨損通常是由于輸送帶自身材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質量問題,造成硫化接頭膠層局部磨損,露出內部鋼絲尼龍玻璃險內筋,對輸送帶造成嚴重威脅。 其次輸送帶在裙板部位磨損 由于輸送帶導料裝置的裙板調整不當或者導料裙板設計不良,會導致裙板在運行中磨損輸送帶,造成輸送帶兩側上膠層磨損嚴重,整條膠帶縱向運行方向露出鋼繩芯或尼龍芯,一旦鋼繩芯翹起,極易纏繞到托輥上,造成鋼絲帶脫絲或膠帶的撕裂。 還有輸送帶中間部位磨損這是由落料沖擊造成的,由于漏斗的落料點相對固定,因此輸送帶承受沖擊的部位磨損加劇,造成輸送帶沿運行方向局部磨損嚴重,也會導致露出的鋼繩芯脫絲或輸送帶撕裂。對于尼龍膠帶則造成中間部位強度下降,由于承載托輥存在3°~4°的前傾角,所以在承載托輥趨中力的作用下,膠帶運行中會出現“疊帶”的危險現象。 2、輸送帶磨損的處理方式 以上幾個問題在傳送帶正常使用中雖然不可避免,但也不是沒法挽救。濟南安耐特種皮帶公司以多年的工作經驗總結并列舉了這些問題的處理方法。 1)局部熱硫化技術采用硫化機進行熱硫化,對于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術能恢復輸送帶的性能,效果較好。缺點是人力物力投入較大,時間也較長,適合于小于硫化板表面積的局部處理,對于大面積磨損的處理難度非常大。 2)局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面,能基本恢復輸送帶性能。但固化時間較長,常溫固化約10~24h,表面處理也不光滑,清掃器投入后,清掃效果不好。 3)局部冷粘技術 一般采用德國蒂普拓普公司修補條(縱向裂口)。優點是人力物力投入較少,具有較好的耐磨損和補強性能,恢復時間較短;缺點是對環境的要求高,不能恢復到原輸送帶表面平整要求,清掃器清掃效果不好。但是對于高利用率的設備,冷粘技術的推廣應用有效地緩解了硫化技術的局限性帶來的設備壓力。 4)噴涂修復技術 采用專用設備噴涂聚脲彈性體(PUZPUA)的技術,是一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術。該技術將2種液體材料經專用設備混合,高壓噴到輸送帶磨損的表面,根據需要厚度,形成耐磨層,適用于連成片的局部磨損情況,能夠達到很好的效果。優點是: ①快速固化,5s凝膠,不產生流掛現象,1min即可達到步行強度; ②施工的厚度范圍可以從數百m到數em; ③優異的理化性能,如抗張強度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化、防腐蝕性等; ④配方體系任意可調,手感從軟橡皮(邵A30)到硬彈性體(邵D65); ⑤施工方便,效率極高。缺點是需要專用設備,采用外修方式,協調困難。 3、費用與使用效果對比各種處理方式的單位面積費用及使用效果對比。 單純從成本分析,4種局部磨損的處理方式中,噴涂處理具有較不錯的表現,應是最佳的選擇。盡管初期清掃器投入的使用效果不佳,但是隨著時間的推移,噴涂面因磨合而逐漸平整,清掃效果會進一步提高。由于輸送帶磨損僅是縱向的部分磨損,芯部的鋼繩或尼龍保持完好,所以強度并沒有明顯下降,局部補膠是完全可以恢復其性能的。 以噴涂寬度0.5m、厚度3mm計算,輸送帶噴涂恢復所需費用僅為更換新帶的1/3.3~1/4.4,價格上具有很大的優勢。對更換新帶的使用情況與噴涂后的使用情況進行壽命統計對比,噴涂后的平均使用壽命超過原帶壽命的1/2。結合上述費用對比,得出噴涂技術具有較高性價比的結論。 4、上面的比較可以看出,輸送帶局部磨損的噴涂技術具有較高的推廣和應用價值。 輸送帶磨損并非整體的均勻損壞,很多情況下是膠帶斷面中上膠層的局部縱向磨損,而其他部位的上膠層結構正常,并且輸送帶的整體骨架較好,對于這樣的輸送帶,進行局部的噴涂恢復,降低成本的優勢較大。而且新膠帶的投人成本越高(如帶寬較大的輸送帶,一般噴涂費用僅為新輸送帶費用的1/4,壽命卻達到新輸送帶的1/2),則性價比越高。因此,噴涂不僅可以降低輸送帶1次性投入費用,而且可以節省巨額資金因時間造成的利息損失。另外,輸送帶不可能無限地噴涂,隨著使用年限延長,也存在內部鋼絲斷絲等隱患,仍需要根據具體情況適時更換輸送帶。
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- [常見問答]輸送傳送帶邊緣磨損成因分析以及處理2016年11月02日 08:27
- 輸送帶邊緣損耗磨損主要是輸送帶跑偏時帶邊與機架的物理性磨損。輸送帶帶體應該在托輥組的中心線上運行,在輸送機安裝使用上的缺陷經常導致輸送帶帶體偏離中心線發生跑偏。通常,輸送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量當大于這個數時可能會產生輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損,嚴重跑偏時,甚至會使輸送帶翻邊,如滾筒的徑向游螺絲釘頭,清掃器擋塊等凸起部位,或機架間隙過小,易引起輸送帶撕裂,覆蓋膠局部剝離和劃傷等問題出現。 對此濟南安耐皮帶的技術人員總結出5個方法減少以及避免問題的產生
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- [行業百科](聚氨酯)PU同步帶和橡膠同步帶之間的區別2016年11月01日 15:36
- 濟南安耐公司生產的聚氨酯同步帶:聚氨脂同步帶一般以尼龍線(或鋼絲、銅絲)作為抗拉體,聚酯澆注而成,具有耐油、耐沖擊、美觀等特點。 化學特性: 1防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧 2工作溫度:-30℃~+80℃短時間可承受最高+110℃ 3抗大多數酸、堿腐蝕、高度防油、防油酯 PU同步帶不耐水.往復工作性差.高低溫性能差.耐磨好.在常溫靜態條件下PU同步帶(0聚氨酯同步帶)好.反之橡膠同步帶好。聚氨酯TPU同步帶是一種熱塑聚氨酯材料,它具有高模量,高強度,高彈性,永久性變形小,曲繞性好,優良的耐磨,耐油,耐低溫,耐老化性能,能達到醫療衛生要求.聚氨酯TPU同步帶的耐磨性是橡膠同步帶的8倍,比橡膠同步帶衛生,更適合用于食品,醫療行業,潔凈生產行業.目前TPU同步帶已逐漸代替橡膠同步帶.TPU同步帶廣泛應用在電腦繡花機,飲料機械,以及彩色玻璃制造等行業. 橡膠同步帶特性 氯丁橡膠環型無接縫同步帶(德國) 骨架材料:聚酯線繩(日本,英國) 超過2500種型號可供選擇 模寬480mm,任意寬度可供定制 氯丁橡膠同步帶具有動態屈繞,抗龜裂,性能好,臭氧性能優良,耐老化,耐熱,耐油,耐磨損等特點。廣泛應用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機械設備。 (1) 玻璃纖維抗拉層 玻璃纖維抗拉層是由多股玻璃纖維組成的繩索, 沿膠帶寬度螺旋形地繞布在膠帶的節線位置,其強度高、伸長小、耐腐識蝕和耐熱性能良好。 (2) 氯丁膠帶背 氯丁膠帶背它將玻璃纖維牢固地粘合在節線位, 起著保護抗拉材料的作用,在傳動中需要使用帶背的場合,可防止由于磨擦而引起的損壞,它比聚氨酯同步帶背更具有優越的耐水解性和耐熱性。 (3) 氯丁膠帶齒 帶齒由剪切強度高、硬度適當的氯丁膠組成,需要精密的成型和精確的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合,其齒根要與節線保持規定的距離,彎曲時節距無變化。 (4) 尼龍包布層 尼龍包布層是保護膠帶的抗磨擦部分,應具優越的耐磨性,是用摩擦系數小的尼龍布組成。 氯丁橡膠同步帶的耐水解、耐熱、耐沖擊性能優于聚氨酯同步帶,它的傳動功率范圍大,特別在大功率傳動中,聚氨酯同步帶是無法與之相比的。工作溫度一般為-34~80 C 濟南安耐皮帶 各種輸送帶/同步帶/同步輪/片基帶 0531-87964299---15806653006
- 閱讀(1040) 標簽:行業百科
- [行業百科]利用輸送機輸送帶噪音巧診斷故障2016年10月25日 09:43
- 在輸送機長期運轉的過程中,經常會遇到各種問題故障。濟南安耐特種工業皮帶有限公司以及技術人員就輸送機輸送帶問題以及其他現象進行了總結分析希望對大家日常穩定生產有所幫助。 當輸送機輸送帶發出吱吱響聲時,一般情況下說明輸送帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果輸送機輸送帶在負載時侯發響,不妨觀察其中的傳動輸送帶,你會發現輸送帶和輸送帶自動張緊裝置或輸送帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
- 閱讀(229) 標簽:行業百科
- [常見問答]毛氈輸送帶能耐多少度高溫,有哪些特點2016年10月20日 08:43
- 濟南安耐公司生產的毛氈輸送帶主要使用在汽車,精密陶瓷,電子,電路板行業等要求免劃傷耐高溫的工作環境中鋁型材高溫毛氈帶采用耐高溫纖維經特殊工藝針刺成型,具有耐高溫,耐磨損,配套性好和較高的性能價格比,同時毛氈帶表面柔軟,不會損傷型材表面,因此被廣泛應用于鋁型材加工行業中。
- 閱讀(337) 標簽:常見問答|行業百科
- [行業百科]同步帶常見問題與解決方法2016年10月13日 15:37
- 同步帶常見問題與解決方法 常見問題: 1、同步帶齒折斷 2、帶邊異常磨損 3、同步帶使用中齒邊嚴重磨損 4、同步帶跑偏 5、同步帶縱向開
- 閱讀(215) 標簽:行業百科
- [行業百科]毛氈輸送帶有哪些特點2016年10月08日 09:59
- 毛氈輸送帶主要使用在汽車,精密陶瓷,電子,電路板行業等要求免劃傷耐高溫的工作環境中鋁型材高溫毛氈帶采用耐高溫纖維經特殊工藝針刺成型,具有耐高溫,耐磨損,配套性好和較高的性能價格比,同時毛氈帶表面柔軟,不會損傷型材表面,因此被廣泛應用于鋁型材加工行業中。
- 閱讀(156) 標簽:行業百科
- [公司新聞]濟南安耐為徐州長途汽車站提供輸送帶現場安裝服務2016年09月23日 11:01
- 徐州長途汽車站是南北交通重要的樞紐。今年在濟南安耐定制了安檢輸送帶,替換原有老化的輸送帶。因為之前濟南長途汽車站和我們合作過,非常認可我們的產品質量,所以推薦給了徐州長途汽車站,雙方洽談后進行合作。 旅客在進入站內時行李物品是需要放到安檢機上進行安全檢查的,徐州長途汽車站原機的輸送帶在幾年的運轉過程中有老化和磨損,原本他們想找設備廠家給更換的,后來濟南長途汽車站的負責人給他們推薦了我們濟南安耐特種工業皮帶,在濟南長途汽車站入站口安檢機上的輸送帶就是濟南安耐提供的,三年多的時間運轉
- 閱讀(99) 標簽:公司新聞
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