一般用途阻燃輸送帶丨帶芯阻燃輸送帶-濟南安耐皮帶
阻燃輸送帶產品介紹
阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶,是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成,具有強度大
運量大、運輸平衡等特點,同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。
阻燃輸送帶產品生產工藝
工藝流程:干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成型→硫化→包裝。
與非尼龍骨架輸送帶有所不同,尼龍分層難燃輸送帶生產工藝硫化后要經過二次拉伸定型處理;二次拉伸定型主要有兩種方法,一種是模內壓力下冷卻定型方法(以下簡稱模內定型),另一種是模外拉伸冷卻定型方法(以下簡稱模外定型);模內定型方法簡單,定型效果好。但是采用這種方法定型能耗大,生產效率低;相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置,但是采用這種方法后產品質量可靠,生產效率高,適于大批量規模生產。
整芯阻燃輸送帶安裝,使用及維護注意事項:
● 膠帶輸送機為上山坡度運輸時,塑料整芯輸送帶(PVC型)用于傾角1 6度以下干燥條件場合,橡膠面整芯輸送帶(PVG型)用于傾角20度以下潮濕有水的場合,人字橡膠面整芯輸送帶用于傾角24度以下潮濕有水的場合,使用傳動輥筒直徑不宜小于400mm。
● 用戶要根據輸送帶的安裝長度,運輸量、傾角、運行時間、電機功率以及使用環境等來合理選用阻燃輸送帶的規格型號。
● 安裝使用中,若帶體跑偏打滑時,要及時調整處理,嚴防帶體在跑偏至輥筒以外的情況下運行,以防輸送帶被磨損、掛傷。
● 輸送帶在正常使用過程中所受的張力不宜過大,應在與傳動輥筒不打滑和受料點不過度松弛下垂的前提下,保證在最小初張力下工作。
● 安裝緊固輸送帶時,應避免在張力作用下輥筒和輸送帶發生滑動摩擦生熱熔化覆蓋層和帶芯,影響使用及抗靜電性能。
● 一般要求膠帶輸送機空載開動,以免電機超負荷及輸送帶打滑;停機前,除特殊情況外,應將輸送帶上的物料全部卸完。
整芯阻燃輸送帶的運輸與貯存注意事項:
● 整芯阻燃輸送帶用膠芯、水泥芯或鐵芯卷取,捆扎要牢固整齊,每件都要有包裝覆蓋物,包裝上應有合格證。
● 輸送帶宜采用叉車搬運,在搬運時注意不得將帶子外圈損傷;無搬運機械,地面平整不至于損傷帶子時亦可以滾動搬運。
● 貯存時庫房內的溫度要保持在0~40℃之間,相對濕度保持在50~80%之間。
● 整芯阻燃輸送帶在運輸和貯存中,要保持整潔,避免陽光直射、雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、增塑劑等影響產品質量的物質接觸,并距離熱源1m以上。
● 貯存期間輸送帶不應堆碼過高,須成卷碼放,不得折疊,如儲存時間過長,應每季翻動一次。
根據帶體強度及帶芯結構,采用機械帶扣連接,其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60-80%。采用膠粘接頭,其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要,保證輸送系統的安全,高效運行。
選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議:
隨著煤炭工業的迅猛發展,井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。佰特向您提出選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議,重型PVG輸送帶與傳統鋼絲繩芯輸送帶相比具有下列特點:
帶體輕,重型PVG輸送帶比同級鋼芯帶要輕得多,消耗功率也低。這一優點對較長的傳輸系統來說非常重要。因而它可以允許選用較小的動力驅動,并且可以長期節省能源。
重型PVG輸送帶具有較好的柔韌性,帶體薄,輸送機可選用較小直徑的滾筒。
重型PVG輸送帶緯向強度高,(MT668-1997標準中不限制緯向強度),縱向抗撕裂性能高。
接頭方式靈活快捷,即可采用帶扣連接方式,又可采用膠接方式。接頭強度高,一般可保持原帶額定拉伸強度65-90%,更換、修復方便。
重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高,阻燃抗靜電等安全性能優異,且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。
重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶,有利于資金周轉。 品種結構 阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中,帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布,其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。
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